वन-स्टॉप समाधान
हमारी कंपनी अनुसंधान और विकास, उत्पादन और बिक्री को एकीकृत कर रही है, ग्राहकों को आपूर्ति सेवाओं का एक पूरा सेट प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है, और उत्पादन से लेकर जहाज तक भरने, वन-स्टॉप सेवा तक एक पेशेवर लॉजिस्टिक्स प्रणाली से लैस है।
गुणवत्ता की गारंटी
ईबी एनर्जी इंटरनेशनल लिमिटेड समुद्री ईंधन तेल और समुद्री सामग्रियों में विशेषज्ञता वाली एक व्यापक सेवा कंपनी है।
उन्नत उपकरण
हमारी कंपनी उन्नत पेशेवर उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला से सुसज्जित है, जो सटीक विनिर्माण से लेकर गुणवत्ता नियंत्रण तक सभी पहलुओं को कवर करती है। ये उच्च-स्तरीय उपकरण न केवल हमारी उत्पादन क्षमता और उत्पाद की गुणवत्ता में काफी सुधार करते हैं, बल्कि हमें विभिन्न प्रकार की जटिल और परिष्कृत अनुकूलित परियोजनाएं शुरू करने में भी सक्षम बनाते हैं।
पेशेवर टीम
तकनीकी उपकरणों में हमारा निवेश, हमारी टीम की विशेषज्ञता के साथ मिलकर यह सुनिश्चित करता है कि हम आधुनिक, प्रतिस्पर्धी बाजार में अपने ग्राहकों की अपेक्षाओं और जरूरतों को पूरा करने और उनसे आगे निकलने में सक्षम हैं।
डीईएफ यूरिया लिक्विड आधुनिक डीजल ईंधन प्रणाली में एक महत्वपूर्ण घटक है। DEF आपके इंजन से होने वाले हानिकारक उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है और डीजल वाहनों को अधिक कुशलता से संचालित करने में मदद करता है। डीईएफ उपचार के बाद निकास प्रणाली के संयोजन में काम करता है, जो नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) उत्सर्जन को हानिरहित नाइट्रोजन और जल वाष्प में परिवर्तित करने के लिए डीईएफ का उपयोग करता है। इस प्रक्रिया को चयनात्मक उत्प्रेरक कटौती (एससीआर) के रूप में जाना जाता है।
उच्च गुणवत्ता वाला यूरिया समाधान।
ISO 18611-2014/GB 15097-2016 मानक का अनुपालन करें।
सुरक्षित, गैर विषैले, गैर-दहनशील, प्रदूषण मुक्त, उपयोग और परिवहन के लिए सुरक्षित।
आवेदन का दायरा: एससीआर प्रणाली से सुसज्जित सभी प्रकार के जहाजों के लिए उपयुक्त जो आईएमओ टियर एलएलएलजीबी 1507-2016 उत्सर्जन मानकों को पूरा करते हैं।
भंडारण की स्थिति: सीधी धूप से बचने के लिए हवादार और ठंडा।
24-घंटे का ऑर्डर हॉटलाइन: 86-0532-82831800।
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डीईएफ यूरिया लिक्विड के लाभ
डीईएफ यूरिया लिक्विड का उपयोग आमतौर पर बिजली खोए बिना ट्रकों में उत्सर्जन को कम करने के लिए किया जाता है। चयनात्मक उत्प्रेरक कटौती (एससीआर) ट्रकों में वह प्रक्रिया है जो विषाक्त उत्सर्जन को कम करती है और डीजल निकास द्रव (डीईएफ) का उपयोग आमतौर पर नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) को नाइट्रोजन और पानी में तोड़कर उत्सर्जन को कम करने में प्रमुख घटक के रूप में किया जाता है। डीईएफ पर्यावरण के लिए फायदेमंद है क्योंकि यह वायु प्रदूषण का कारण बनने वाले गैस उत्सर्जन को काफी कम कर देता है और वाहन निर्माताओं को संघीय उत्सर्जन नियमों का पालन करने की अनुमति देता है, लेकिन डीजल निकास द्रव वितरक यह भी जानना चाहते हैं कि तरल पदार्थ आपके वाहन को भी लाभ पहुंचा सकता है। यहां आपको अपने वाहन के लिए डीईएफ लाभों के बारे में जानने की आवश्यकता है।
ईंधन दक्षता
DEF का प्रमुख लाभ यह है कि यह आपके वाहन की ईंधन दक्षता को अधिकतम कैसे करता है। डीईएफ 1/3 यूरिया और 2/3 डी-आयनीकृत पानी से बना है, इसलिए इसमें ऑक्सीजन का स्तर उच्च है जो आपके ट्रक को न केवल स्वच्छ नाइट्रोजन और पानी उत्सर्जन करने की अनुमति देता है, बल्कि दहन स्वयं अधिक कुशल है, इसलिए आप इसका उपयोग करेंगे कम ईंधन. अधिकांश ट्रकों द्वारा उपयोग की जाने वाली एससीआर प्रणाली एक इष्टतम डिजाइन का उपयोग करती है ताकि इंजन स्वच्छ उत्सर्जन के साथ कुशलतापूर्वक प्रदर्शन कर सके। वास्तव में, कुछ ट्रक निर्माताओं का दावा है कि DEF का उपयोग करने से ईंधन माइलेज 5% तक बढ़ सकता है।
बढ़ी हुई शक्ति
एससीआर और डीईएफ को पेश करते समय एक प्रारंभिक चिंता यह थी कि ट्रक इष्टतम बिजली प्रदान करने में असमर्थ होंगे। हालाँकि, जब निर्माता एससीआर और डीईएफ के उपयोग के कारण उत्सर्जन के बारे में कम चिंता करने में सक्षम हुए, तो उन्होंने पाया कि इंजन में सुधार ने वास्तव में इंजन से अधिक शक्ति प्राप्त करना संभव बना दिया है।
कम रखरखाव
डीईएफ का उपयोग करने वाले एससीआर इंजन की दक्षता आपको अभी और भविष्य में इंजन रखरखाव के बारे में कम चिंता करने की अनुमति देती है। चूँकि इंजन इतनी कुशलता से चलता है, इंजन के घटकों पर कम टूट-फूट होती है, जिससे मरम्मत की संभावना कम हो जाती है और आपके ट्रक के इंजन की जीवन प्रत्याशा बढ़ जाती है।
पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) पानी के पास ईंधन और ईंधन योजकों के परिवहन के लिए सख्त दिशानिर्देश निर्धारित करती है। यह समुद्री डीईएफ और यूरिया दोनों पर लागू होता है, जिन्हें पर्यावरण की सुरक्षा और उत्पाद प्रभावशीलता सुनिश्चित करने के लिए सावधानीपूर्वक संचालन की आवश्यकता होती है। इष्टतम प्रदर्शन के लिए भंडारण क्षेत्र का तापमान एक विशिष्ट सीमा के भीतर बनाए रखा जाना चाहिए। क्षेत्र साफ, सूखा और धूल, गंदगी और नमी जैसे दूषित पदार्थों से मुक्त होना चाहिए।
यह उत्पाद के क्षरण को रोकने में मदद करता है और एससीआर प्रणाली का सुचारू संचालन सुनिश्चित करता है।
बाहरी कारकों से संदूषण को रोकने के लिए सीलबंद कंटेनरों का उपयोग करें। इसमें समुद्री वातावरण में आम कण, मलबा, अतिरिक्त नमी और नमक स्प्रे शामिल हैं। ठंडे मौसम में, ठंड को रोकने के लिए हीटर आवश्यक हो सकते हैं। हालाँकि, सुनिश्चित करें कि ताप स्रोत लगातार गर्मी वितरित करता है और स्थानीय गर्म स्थानों से बचता है जो डीईएफ या यूरिया को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
इन दिशानिर्देशों का पालन करके, आप अपने डीईएफ या समुद्री यूरिया समाधान की दीर्घायु और प्रभावशीलता सुनिश्चित कर सकते हैं, जो स्वच्छ उत्सर्जन और एक स्वस्थ समुद्री वातावरण में योगदान दे सकता है।
डीईएफ यूरिया तरल के लिए गुणवत्ता मानक
इष्टतम प्रदर्शन और सुरक्षा की गारंटी के लिए, डीजल निकास द्रव (डीईएफ) को सख्त गुणवत्ता नियंत्रण आवश्यकताओं के अधीन रखा गया है। DEF यूरिया लिक्विड के लिए कुछ प्रमुख गुणवत्ता मानकों में शामिल हैं:
एकाग्रता
डीईएफ सांद्रता 32.5% उच्च शुद्धता वाला यूरिया और वजन के अनुसार 67.5% विआयनीकृत पानी होना चाहिए। एकाग्रता में मामूली बदलाव भी डीईएफ के प्रदर्शन पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकता है।
पवित्रता
कैल्शियम, मैग्नीशियम, सोडियम और पोटेशियम जैसी अशुद्धियाँ प्रति मिलियन बहुत कम भागों तक सीमित हैं। संदूषक सिस्टम घटकों को खराब कर सकते हैं या इंजेक्टरों को रोक सकते हैं।
भंडारण
यदि DEF को 12 डिग्री F और 86 डिग्री F के बीच ठीक से संग्रहित किया जाता है, तो उसे उत्पादन के बाद कम से कम एक वर्ष तक शुद्धता बनाए रखनी चाहिए। DEF फिलिंग स्टेशनों पर भंडारण टैंक और डिस्पेंसर को ऐसी स्थितियों से बचना चाहिए जो अशुद्धियाँ ला सकती हैं।
हैंडलिंग
परिवहन और भंडारण के दौरान डीईएफ गिरावट को रोकने के लिए मानक उचित पैकेजिंग, हैंडलिंग प्रक्रियाओं और सामग्री अनुकूलता को निर्देशित करते हैं।
डीईएफ आपूर्तिकर्ताओं को सटीक गुणवत्ता मानकों को पूरा करने की आवश्यकता के द्वारा, उद्योग यह सुनिश्चित करता है कि समाधान वाहनों या ऑपरेटरों को नुकसान पहुंचाए बिना इच्छित उत्सर्जन में कमी प्रदान करेगा। उचित डीईएफ गुणवत्ता बेड़े मालिकों को उनके उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालियों के प्रदर्शन और सुरक्षा में विश्वास दिलाती है।
डीईएफ यूरिया तरल प्रणाली के घटक
DEF यूरिया तरल प्रणाली के घटकों में शामिल हैं:
डीईएफ टैंक
तरल ईंधन योज्य भंडारण कंटेनर आमतौर पर वाहन के ट्रंक या अंडरबॉडी में लगाया जाता है। आवश्यक स्थान इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितना DEF ले जाना चाहते हैं।
डीईएफ पंप
एक हाइड्रोलिक पंप डीजल इंजन के कुछ ईंधन को बाहर निकालता है और इसे इसके दहन कक्ष (वह भाग जहां दहन होता है) में इंजेक्ट करने से पहले पानी के साथ मिलाता है। यह इंजन के सिलेंडर के अंदर दहन प्रक्रियाओं के दौरान NOx को हानिरहित नाइट्रोजन गैस में परिवर्तित करके NOx उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है। यह टेलपाइप या अन्य ऑटोमोबाइल आउटलेट के माध्यम से वायुमंडल में प्रवेश करने से पहले निकास गैसों से कालिख कणों को हटाकर पार्टिकुलेट मैटर (वायुजनित प्रदूषक) को भी कम करता है।
डीईएफ इंजेक्टर
एक उपकरण जो आपकी कार के पूरे बॉडीवर्क में लगे सेंसरों से प्राप्त संकेतों के आधार पर सटीक समय अंतराल पर प्रत्येक सिलेंडर में सटीक मात्रा में तरल पहुंचाता है; ये महत्वपूर्ण हैं क्योंकि उन्हें यह निर्धारित करने में सक्षम होना चाहिए कि प्रत्येक सिलेंडर को उसकी खुराक कब मिलनी चाहिए ताकि हानिकारक उत्सर्जन स्तरों के खिलाफ पर्याप्त सुरक्षा बनाए रखते हुए प्रदर्शन या दक्षता स्तर जैसी चीजों को ज़्यादा न किया जाए।
12 डिग्री फ़ारेनहाइट से नीचे के तापमान पर तरल को जमने से रोकने के लिए डीईएफ का उचित भंडारण आवश्यक है। डीईएफ में यूरिया की 32.5% सांद्रता को आईएसओ समिति द्वारा आदर्श के रूप में निर्धारित किया गया था क्योंकि इसमें किसी भी अन्य यूरिया/पानी मिश्रण की तुलना में सबसे कम फ्रीज बिंदु है।
डीईएफ यूरिया लिक्विड की संरचना इसे पानी और बर्फ की तरह जमने और पिघलने में सक्षम बनाती है। जब जमे हुए 32.5% यूरिया डीईएफ को पिघलाया जाता है, तो यह अपने पीछे कोई ठोस पदार्थ नहीं छोड़ेगा या तरल की प्रभावशीलता को नहीं बदलेगा। अत्यधिक ठंडे तापमान पर संचालन करते समय, डीईएफ को जमने से बचाना महत्वपूर्ण है। यदि डीईएफ रुक जाता है, तो यह इकाई को अनुपालन की अनुमति नहीं देगा, और टियर 4-प्रमाणित उपकरणों के लिए, प्रोत्साहन शटडाउन लागू किया जाएगा।
आपके डीजल इंजनों में डीजल निकास द्रव के स्तर को इष्टतम बनाए रखना औसत ईंधन दक्षता बनाए रखने, उत्सर्जन को कम करने और इंजन के प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए आवश्यक है। डीईएफ नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन को कम करने और पर्यावरण को महत्वपूर्ण नुकसान को रोकने के लिए डीजल इंजन घटकों के साथ मिलकर काम करता है। इसके अलावा, नियमित डीईएफ रखरखाव यह सुनिश्चित करेगा कि आपकी ईंधन प्रणाली साफ और कुशलता से चले; हालाँकि, गलत डीईएफ स्तर आपके संपूर्ण ईंधन प्रणाली की दक्षता को कम करके या गर्म निकास गैस को बढ़ाकर आपके वाहन के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है, जो आपके डीजल ट्रक और पर्यावरण दोनों को नुकसान पहुंचा सकता है।
अपने डीजल टैंक के भीतर डीईएफ द्रव के स्तर को उनके इष्टतम स्तर पर रखने के लिए, डीईएफ डिपस्टिक या गेज का उपयोग करके अक्सर डीईएफ स्तर की जांच करें, सुनिश्चित करें कि केवल डीईएफ का उपयोग करें जो आईएसओ मानकों को पूरा करता है और आवश्यकतानुसार टॉपिंग करता है - डीईएफ को फिर से भरते समय, हमेशा दिए गए निर्देशों का संदर्भ लें। निर्माता द्वारा. इसके अलावा, विशेष रूप से केवल डीईएफ भंडारण के लिए डिज़ाइन किए गए डीईएफ टैंक का उपयोग करें; डीईएफ का अनुचित भंडारण इसकी शेल्फ लाइफ को गंभीर रूप से कम कर सकता है। इन युक्तियों का पालन करने से आपको अपने डीजल इंजन को सुचारू रूप से चलाने में मदद मिलेगी और साथ ही पर्यावरण की भी सक्रिय रूप से रक्षा होगी।
वह तरल जो डीजल इंजन से विषाक्त उत्सर्जन, पार्टिकुलेट मैटर और नाइट्रोजन ऑक्साइड से छुटकारा दिला सकता है, उसे डीईएफ कहा जाता है। रासायनिक दृष्टि से कहें तो; डीईएफ 67.5% डी-आयनीकृत पानी और 32.5% यूरिया का एक समाधान है। यूरिया प्राकृतिक गैस व्युत्पन्न है जो उच्च ताप के संपर्क में आने पर अमोनिया में परिवर्तित हो जाता है। डीजल निकास द्रव यूरिया की गंध के साथ पानी जैसा दिखता है।
डीईएफ टैंक ईंधन टैंक के पीछे या सामने के सिरे से बंधे हो सकते हैं और इन्हें एक नीले ढक्कन से पहचाना जा सकता है। इंजन मिश्रण की थोड़ी मात्रा इंजेक्ट करता है जहां समाधान वाष्पीकृत हो जाता है और फिर अमोनिया और कार्बन डाइऑक्साइड में टूट जाता है।
हमारी फ़ैक्टरी
ईबी एनर्जी इंटरनेशनल लिमिटेड समुद्री ईंधन तेल और समुद्री सामग्रियों में विशेषज्ञता वाली एक व्यापक सेवा कंपनी है। MARPOL नियमों का पालन करने के लिए, कंपनी ने 2021 से समुद्री यूरिया समाधान का उत्पादन और बिक्री शुरू की। बाजार के विकास के एक वर्ष से अधिक के बाद, हमने जहाज आपूर्ति का बहुत सारा अनुभव अर्जित किया है और WANHAI और EVERGREEN जैसे जहाज मालिकों के साथ सफलतापूर्वक सहयोग किया है। साथ ही बीएसएम जैसी जहाज प्रबंधन कंपनियां भी।
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